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特惠
商品訊息功能:
- 品號：3790385
- 5.7 吋 觸控螢幕
- 八核心處理器
- 1600萬畫素相機
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商品訊息描述:
本商品為福利品，說明如下:
1.福利品-機身有細微刮傷,部分商品螢幕可能有亮點或黑點(不影響使用功能)
2.保固 - 此商品原廠(或代理商)不保固 ! 由出貨供應商保固三個月。
此商品出貨前均已拆封檢測 ,可能有以下情況 , 購買前請特別注意 :
1.部分配件在檢測過程中可能略有磨損。
2.主商品於檢測過程中若有瑕疵均會先行維修排除問題。
3.部分商品外盒&機身為與新品區隔 , 仍有可能秀出福利品(或refurbished),機身已打上原廠辨識用代碼。
4.部分商品因外盒破損嚴重,出貨前均已更換外盒(非原廠外盒),避免運送過程中商品磨損。
5.此商品無法參與原廠活動。
6.相關手機經銷商切勿購買此商品後去除相關辨識標籤以新機價格轉售,或謊稱新機轉送原廠維修站意圖更換為新機,以上兩種行為均已涉及法律問題,切勿以身試法!!
以上幾點請消費者於購買前務必詳閱!可接受者再購買。
商品訊息簡述:
-包裝明細
手機*1+旅充頭*1+USB傳輸線*1+耳機*1+說明書*1
-規格
作業系統(平台) Android 5.1
處理器 SAMSUNG Exynos 7420, 2.1GHz + 1.5GHz
處理器分類 八核心處理器
主螢幕尺寸 5.7吋
主螢幕解析度 2560*1440pixels
主螢幕材質 Super AMOLED
前置鏡頭 500萬畫素
內建相機 畫素1600萬畫素
相機功能 自動對焦, 全景模式拍攝, LED 閃光燈, 4K UHD, 光學防手震
RAM記憶體 4GB
ROM/內建儲存空間 64GB
SIM卡插槽 nano-SIM
傳輸介面 NFC, 藍牙, USB
藍牙版本 V4.2
上網方式 CA, GPRS, 3.5G / HSDPA, Cat.6, Wi-Fi / WLAN, EDGE, 4G / LTE, 3G / WCDMA, TD-SCDMA
機身長度 153.2mm(公厘)
機身寬度 76.1mm(公厘)
機身厚度 7.6mm(公厘)
機身重量 171g(公克)
電池容量 3000mAh(毫安培)
2G GSM 頻率
GSM850, GSM900, DCS1800, PCS1900
3G 頻率SALE
B1(2100), B2(1900), B5(850), B8(900)
3G TD-SCDMA 頻率
B34(2010), B39(1880)
4G FDD LTE 頻率
B1(2100), B2(1900), B3(1800), B4(AWS), B5(850), B7(2600), B8(900), B12(700), B17(700), B18(800), B19(800), B25(1900), B26(800), B28(700)
4G TDD LTE 頻率
B38(2600), B39(1900), B40(2300), B41(2500)
*相關 4G LTE 電信服務之內容以各電信業者公告為準
*以上規格若有誤植，依原廠公告為主。
| 保固期 | 90天保固期保固期限：由供應商保固三個月保固範圍：產品故障(若商品發生新品瑕疵之情形，可申請更換新品) 退貨條件：退貨的商品必須為全新狀態且完整包裝 ( 包含不得刮傷及配件、贈品等不得缺件、外盒不能破損，需保持完整 ) ，當您申請退換貨時，貨運公司前往收取退換貨時，請主動索取貨運取貨單據，保留至退換貨完成。 |
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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
今年7月兩岸航空小兩會是否碰頭討論增班增點，至今仍無下文。旅遊業預估，即使航空小兩會如期登場，談增班增點難度仍高。業者表示，陸客來台逐步減少，兩岸航班起降架次，5月以後甚至「月月都將負成長」。
2008年7月實施兩岸航空客運周末包機，從客運包機到定期航班，年年成長。去年6月在小兩會協商後，兩岸客運定期航班由每周840班增加至890班，包括台灣10個航點、大陸61個航點。原本依往例，雙方會在6、7月碰頭，討論隔年增班增點，如今6月已過，7月將至，究竟何時碰頭，雙方尚未協調。
陸客成長 4月首見逆轉
「2014年，兩岸直航旅客首度突破千萬人次大關，2015年持續破千萬，但預估今年將跌到千萬人次左右，甚至不到1千萬。」某旅行社林姓總經理表示，從2008年至今，來台陸客年年成長，今年將首次出現負成長。他估計兩岸航班起降架次在4月出現今年首度的-1.19%後，5月以後「月月都將負成長」。
旅行業指出，交通部民航局原本預估，本月兩岸航班平均每周約670班，但受華航罷工影響，本月平均每周實際飛行數將減少到650-660班左右，影響不大；但許多飛航兩岸的航空公司都陸續減班，才是未來兩岸減班的主因。
折扣部分航班 整個月取消
「飛機減班，主要是陸客團明顯減少。」李姓旅遊業者說，就以本月為例，已取消石家莊、太原、鹽城、貴陽、鄭州、哈爾濱、溫州等多個航班，銀川等航線也將在7月減班；更特別的是，過去有時只取消一兩班的航班，如今有時一口氣就就取消一整個月；甚至9月初到10月底的航班，也已公告取消。
旅遊業說，北上廣深仍是目前來台旅遊主力，航班需求較大，但二、三線城市的航班原本就少，再加上來台旅客數減少，機場為運作方便，有些乾脆停飛原本每周只有1班的台灣航班。若陸客來台再減，現有航班運力足以因應，增班增點的機會更是微乎其微。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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